生活里头，不管咱怎么过，总能碰上些指手画脚的人。就说吃个青菜吧，混得好的人吃股票多少可以加杠杆，别人夸他懂得养生；可要是混得差点的，就被戳脊梁骨说寒酸。同样一件事，身份一变，评价能差出十万八千里。
咱就住在这个社会里，现实得很，那成功的人儿，好似做什么都披着光环，处处得夸；可那失败的人呢，仿佛脚踩烂泥，一步错步步错。不过呢，真有本事的人，才不会拿别人那些乱七八糟的评价往心上去。
咱身边，这各种条条框框的标准，能把人给捆得死死的。房子得有多大才够气派，车子得有多贵才算有面儿，工作得有多光鲜才算出息。可依我说，这些个身外之物，真能把人捆得死死的。
要是能按自己的节奏过日子，那才是真本事，不用管别人爱咋说咋说。自己觉得小日子过得舒坦，心里头满足，那才是真金白银的幸福感。
前些日子看到个岗位信息，感觉还挺有意思，就拿过来给大家唠唠。
岗位就在高速集团，是路面管理岗。这工资呢，看着就让人眼热，11000 - 17000 块呢，还有六险二金，到手的公积金差不多 30000 呢，年终奖也有 20000 元。而且呢，免费食宿都给安排妥当，上 5 休 2，这工作稳定得很，旱涝保收，发展前景也不错。
展开剩余69%经济基础这东西，那可是实打实的重要。手里头有钱了，面对生活里那些风风雨雨，腰杆才能挺得直。不过呢，光有钱也不行，心里头的那份平静，自己对自己的认可，那也是缺一不可的宝贝。
咱来说说这高速集团的路面管理岗位到底是干啥的。简单来说，就是得负责高速公路的日常巡查，看看路面有没有啥毛病；要是发现路面有病害，得赶紧处理掉；平时还得盯着养护施工的质量，看是不是达标；要是路上突然出啥状况，得能协调着去解决；另外呢，编制养护计划和技术方案，把养护的记录和数据都整得明明白白的，也都是分内事儿。
工作环境嘛，主要就在高速公路沿线。有些活儿呢，得在露天环境里干，环境上确实有点挑战性。不过上班时间倒是挺规律的，上 5 休 2。
再看看这工资待遇，虽说不同地区可能有点差别，但平均下来 8000 - 15000 元的水平，已经算是中等偏上了。而且六险二金比一般单位给的五险一金全面多了，年缴存 30000 左右的公积金，远远甩开市场平均线。再加上那 20000 元的年终奖和免费食宿，算下来实际年收入大概在 16 - 25W 呢。
从职业发展来看，高速集团毕竟是国企，晋升体系相对比较完善，虽说晋升速度不算快，但很稳当。毕竟现在高速公路建设还是国家基础设施建设的重头戏，这行业前景相当稳。
咱人活一世，也不一定非要干出惊天动地的大事业，名垂青史啥的。有时候呢，能在这滚滚红尘里头，找到自己的一片小天地，安安静静过日子，那也是一种实实在在的成功。
这人生嘛，就没有啥固定的标准答案。每个人心里头对幸福的定义都不一样。别老活在别人的眼光里头，还是得活出自己的真性情。
大家对这岗位咋看呢？欢迎来一起唠唠。
工资 6000 - 8000，六险两金，地方烟草，公积金 24%，上五休二，周末双休，时间自由，旱涝保收，稳定又吃香的岗位分享。
工资 4000 - 7000，五险一金，上 5 休 2，双休，绩效奖金，40 岁以下，不看重学历，稳定无压力的民生行业岗位内容分享。
工资 9000 - 12000，六险二金（有编制）奖金 30000 左右，上 3 休 4，40 岁以下，绩效奖金，大专可报，稳定又吃香的工作分享。
Tips：文章内容只代表个人职场见解和分享，找工作尽量走官方或正规渠道！
免责声明：本号对所有原创、转载文章陈述与观点均保持中立，内容仅供读者学习和交流。文章、图片等版权归原作者享有，如有侵权，请留言联系更正或删除。
发布于：四川省